Vi var 20 medlemmar som besökte Småland Airport i tisdags. Vår ciceron var Magnus Helge som jobbat länge på flygplatsen. Magnus gav oss en fullödig information om flygplatsen och dess funktioner. Trots att Magnus är trotjänare på flygplatsen måste han varje gång han skall ut till flygplanen passera säkerhetskontrollen.
Småland Airport ägs till 58% av regionen och 42% av Växjö kommun. Flygplatsen går med underskott dock lägre än lokaflygplatser generellt. Flygplatsens huvudsakliga aktiviteter är flyg till mest sydliga delarna av Europa såsom sommarflyg till bland annat Malaga och Alicante samt destinationsflyg till Gdansk och Zadar. En inrikeslinje finns genom Västflygs linje till Stockholm/Bromma. Eventuellt kommer en vinterlinje till Sälen.
All time high är 290 000 passagerare 1999.
Flygplatsen är också en beredskapsflygplats för brand och ambulansflyg med 24/7 beredskap.
Två utryckningsfordon finns (25–30 år gamla) som vid utryckning skall kunna börja släcka på 120 sekunder. Fordonen kontrolleras varje dag för att var beredda på utryckning. Dock är utryckning mycket sällsynt. Men för14-dagar sedan fick man rycka ut och skjuta en älgkalv som kommit in på banan.
Banan är 2100 m lång. Under vintertid finns fordon för plogning, sopning och renblåsning och dessutom enheter för avisning. Om man skall avisa är en dialog mellan pilot och markpersonal.
Detta var en kort resumé om flygplatsen och dess funktioner.
